Нюансы при разборке задних суппортов СС7 Опции

.

ууу... спасибо!
бесцветную на поверхности поршня?

А поршень и сальник поршня нужно смазывать? под пыльник нуна набивать смазки?

Уплотнительное кольцо можно просто тормозухой при сборке, в остальные места суппорта я последний раз использовал вот такую смазку Permatex® Ultra Disc Brake Caliper Lube http://www.permatexauto.ru/katalog.php?ven...91&limit=10. Дорогая правда зараза, за 50 с чемто грамм я отдал почти 500 р.

Тема хорошая, помогла разобрать все это дело! Но после разборки обнаружилось износ Кулачка привода ручного тормоза правого. Теперь не знаю то-ли новый покупать то-ли этот оставить. Хотелось бы посмотреть каким он раньше был или примерно . Люди у кого-нибудь есть фото кулачка привода ручного тормоза??? очень надо!!!! зарание спасибо.

а у меня вообще ручник закисал т.к. его долго не дергали. И там за колесами есть крышычка которая закрывает от грази его. Так вот я туда вд-шкой брызгал раз в день и ручник туда сюда дергал дерез 3 дня все само заработало.

А фотки нет, куда там брызгать? Слева тоже суппорт подклинивает, боюсь на ручнике долго оставлять, не отходит сабака., мастера говорят под замену, хотя брали меня на ремонт суппорта, так вроде тащит, но хочу автозапуск ставить, ручник по любому нужен будет., как его ещё можно оторвать ото диска, если мало ли залипнет опять?

перебирали суппорта с другом на выходных,
в одном из 4-х оказался живой игольчатый подшипник
NTN 7E-HKS 15.8X20.6X19-1 US/Japan (стоит ~10$ в Украине)
Искать нужно по фирмам, торгующими подшипниками, через экзист не пробивается

вот фото





аккуратно выковыриваем старый, греем суппорт без резинок в духовке
ориентируем отверстие в подшипнике и суппорте
и четким движением садим подшипник на место,
(можно заранее головку подбрать)

Поршенёк там ни чё не держит, рычаг ручника подёргай, а потом постучи он должен вылететь, под ним толкатель, пимочка такая, через неё эксцентрик на поршень давит, её тоже надо вытащит, теперь можно будет выдернуть эксцентрик с рычагом ручника, там его только сальник держать будет. Внутри игольчатый подшипник, его надо отмочить и очистить от ржи.

Чой-та не вытаскивается этот поршенек. Выходит на 5 мм и упирается внутри во что-то, дальше никак. Слишком сильно дергать боюсь ибо уже много чего поломал за свою жизнь от большого ума.

воздухом или жижей попробуй

Ты именно про нижний поршенёк говоришь, там его точно ни чего не держит. Ну разве что резиновое колечко может создавать некоторое усилие да посадка по диаметру. Поверни суппорт поршнем в низ и шевели рычажок ручника резко, должен вылететь.

Сообщение отредактировал 442rus - 09.11.11 - 15:37

Этот так называемый SLEEVE PISTON я вообще не могу выдернуть, стоит мертво, а не выходит у меня та поворачивающаяся мулька (ось?) которую тросик ручника дергает. Если сначала надо этот PISTON выдернуть, то как это сделать? Его и не подцепить ничем и неясно, как он, змей, там вкорячен.

Этот так называемый SLEEVE PISTON я вообще не могу выдернуть, стоит мертво, а не выходит у меня та поворачивающаяся мулька (ось?) которую тросик ручника дергает. Если сначала надо этот PISTON выдернуть, то как это сделать? Его и не подцепить ничем и неясно, как он, змей, там вкорячен.

Понятное дело - PIN заржавел и не пускает SLEEVE PISTON

Запшикай сперва SLEEVE PISTON вэдэшкой, подожди,
потом берешь суппорт в руку и хер-р-ря-чишь об деревяшку
SLEEVE PISTON выскакивает, другого способа я не знаю
Зацепится там реально незачто



Сообщение отредактировал scv - 09.11.11 - 18:40

разве не он там на стопорном кольце стоит? (по памяти уже не помню)

Этот так называемый SLEEVE PISTON я вообще не могу выдернуть, стоит мертво, а не выходит у меня та поворачивающаяся мулька (ось?) которую тросик ручника дергает. Если сначала надо этот PISTON выдернуть, то как это сделать? Его и не подцепить ничем и неясно, как он, змей, там вкорячен.

SLEEVE PISTON надо вытащить, а за ним толкающий пин который как раз и держит кулачёк рычажка (поворачивающуюся мульку).

После долгих мучений научился я эту втулку за две секунды выносить из суппорта. Берете отвертку или что-нибудь похожее на нее, вставляете ее в отверстие (куда подходит шланг с тормозухой)до упора и молоточком стучите! можно не сильно оно нормальна выходит и воаля=)))

Если не сложно сфоткайте Кулачок привода ручного тормоза(хрень которую тросик толкает)

Это надо так понимать, что отвертка должна в дырочку для тормозухи внутрь проходить? Там дырочка то вроде махонькая...

Этот так называемый SLEEVE PISTON я вообще не могу выдернуть, стоит мертво, а не выходит у меня та поворачивающаяся мулька (ось?) которую тросик ручника дергает. Если сначала надо этот PISTON выдернуть, то как это сделать? Его и не подцепить ничем и неясно, как он, змей, там вкорячен.

Понятное дело - PIN заржавел и не пускает SLEEVE PISTON

Запшикай сперва SLEEVE PISTON вэдэшкой, подожди,
потом берешь суппорт в руку и хер-р-ря-чишь об деревяшку
SLEEVE PISTON выскакивает, другого способа я не знаю
Зацепится там реально незачто

Есть опасения в том смысле, что пин и кулачок ручника деформированы (пьяный друг пытался разобрать, а сила есть ума не надо). Хотя SLEEVE PISTONу по идее это все должно быть пофиг?

Со временем там образуется шлам и втулка так называемая SLEEVE PISTON закоксовывается вариант один выбить ее. Отвертка нормально туда лезет и отверстие там мм5 это более чем достаточно отверстие это как раз выходит на SLEEVE PISTON

перебрал я оба суппорта, правый заработал на отлично(ручник), а вот левый рычаг ручника наглухо заклинивает, предполагаю, что дело в гнезде куда вставляется толкатель(шток) т.к. само гнездо покоцаное(не знаю почему), не подскажите возможно его приобрести отдельно

Эскизы прикрепленных изображений

 

Со временем там образуется шлам и втулка так называемая SLEEVE PISTON закоксовывается вариант один выбить ее. Отвертка нормально туда лезет и отверстие там мм5 это более чем достаточно отверстие это как раз выходит на SLEEVE PISTON

Нихрена выбить не смог. ВД-шка, деревяшка, отвертка... Стоит как влитой. Что за тупая деталька!? Бросить что-ли это подлое дело?

Бей сильнее ее, она железная не развалиться)она стоит 400 - 500р не жалей

http://honda.epcdata.ru/accord/gf-cf4/1629...ring/1488/?p=15